#1. Εφόσον στο σκάφος έχετε VHF ή ραδιοτηλέφωνο και έχετε επέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου:
#2. Ένα ακυβέρνητο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας:
#3. Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service):
#4. Φανός ρυμούλκησης είναι:
#5. Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους κάτω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει:
#6. Η πλωτή άγκυρα συνιστάται:
#7. Ο αναλαμπών φανός χρησιμοποιείται:
#8. Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν:
#9. Ο Ναυτικός διαβήτης (κουμπάσος) ειναι:
#10. Ο εφίστιος φανός είναι:
#11. Τρεις βραχείοι συριγμοί σημαίνουν:
#12. Η πρωταρχική αιτία του ανέμου είναι:
#13. Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους άνω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει:
#14. Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα διασταυρώνουν τις πορείες τους και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης οφείλουν:
#15. Όταν πλέουμε με το σκάφος μας εντός διαύλου ή στην είσοδο του λιμένα:
#16. Ρυμουλκό πλοίο που ρυμουλκεί οφείλει κατά τη διάρκεια της ημέρας να φέρει:
#17. Κάθε αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά την νύκτα:
#18. Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από τα σκάφη που έλκουν σκιέρς:
#19. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (ή χωρίς) οφείλει να επιδεικνύει κατά την ημέρα:
#20. Η εκτόξευση / πυροδότηση των φωτιστικών σημάτων κινδύνου γίνεται:
Results
