#1. Αυτός που χειρίζεται ένα ταχύπλοο σκάφος οφείλει να γνωρίζει:
#2. Σε περίπτωση που ο χειριστής ταχυπλόου σκάφους γίνει υπαίτιος ατυχήματος εις βάρος ενός άλλου σκάφους ή προσώπου αφείλει:
#3. Σορόκος είναι ο άνεμος:
#4. Στην είσοδο του λιμένα, ο πράσινος φανός τοποθετείται:
#5. Όταν πρόκειται για μηχανή που δεν χρησιμοποιείται έστω και για λίγο χρόνο:
#6. Μακρός συριγμός είναι αυτός που διαρκεί:
#7. Ο όρος Πλοίο Ασχολούμενο με την Αλιεία σημαίνει:
#8. Ο όρος Ιστιοφόρο πλοίο σημαίνει:
#9. Ο όρος Ακυβέρνητο Πλοίο σημαίνει:
#10. Κλίμακα μήκους είναι:
#11. Η κλίμακα 6 Μποφόρ είναι:
#12. Το σήμα κινδύνου που εκπέμπεται από το ραδιοτηλέφωνο ή το VHF αποτελείται από:
#13. Η χρήση φωτιστικών σημάτων κινδύνου και των καπνογόνων γίνεται:
#14. Πλευρικοί φανοί είναι:
#15. Υπήνεμη πλευρά (Σταβέντο) είναι:
#16. Όταν ο φάρος εκπέμπει κόκκινο φως:
#17. Κάθε πλοίο που καταφθάνει ένα άλλο πλοίο οφείλει:
#18. Γεωγραφικό στίγμα είναι:
#19. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (μηχανότρατα) πρέπει να φέρει τους εξής φανούς κατά τη νύκτα, ενώ το μήκος του δεν ξεπερνά τα 50 μέτρα και κινείται:
#20. Ο όρος εν Πλω σημαίνει:
Previous
Finish






