#1. Όταν πρόκειται να αποπλεύσουμε από έναν όρμο ο χειριστής οφείλει:
#2. Το ρεζερβουάρ του κινητήρα το γεμίζω με καύσιμα πλήρως;
#3. Το ψαροντούφεκο στη περιοχή του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά απαγορεύεται:
#4. Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται:
#5. Βραχύς συριγμός είναι αυτός που διαρκεί:
#6. Ο Ναυτικός διαβήτης (κουμπάσος) ειναι:
#7. Πέντε βραχείοι συριγμοί σημαίνουν:
#8. Η χρήση φωτιστικών σημάτων κινδύνου και των καπνογόνων γίνεται:
#9. Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service):
#10. Ο αναλαμπών φανός χρησιμοποιείται:
#11. Αν το σκάφος μας περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου από κάποιο πρόβλημα, τι κάνουμε;
#12. Ένα ιστιοφόρο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς τη νύκτα:
#13. Ένας βραχύς συριγμός σημαίνει:
#14. Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός επιδεινωθεί ο χειριστής οφείλει:
#15. Οποιοσδήποτε χειρισμός γίνεται για να αποφευχθεί μια σύγκρουση πρέπει ανάλογα με τις συνθήκες της περίπτωσης:
#16. Πλοίο το οποίο υποχρεούται να διασχίσει λωρίδα θαλάσσιας κυκλοφορίας:
#17. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με κυκλικά δίχτυα (γρι-γρι) και κινείται, πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς κατά τη νύκτα:
#18. Ο όρος Αγκυροβολημένο Πλοίο σημαίνει:
#19. Ένα προσαραγμένο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας:
#20. Ο εφίστιος φανός είναι:
Previous
Finish





